Ｌ３−ＶＤＴはオリジナル状態では油温が常時１２０〜１３０度に達しています。これではエンジンに対して大きなダメージを与えかねません。当社のオイルクーラーはコンパクトでありながらコア段数を２５段とし確実に油温を下げエンジン保護になります。ＳＴＦに対する影響を考えるとエンジンオイルクーラーは必須のインフラ整備です。ＡＴＦクーラーもあります。









チューニングはバランスです。走る・曲がる・止まるのバランスが取れてこそ楽しい車なのです。足回りは及びキャリパーはエンドレスベースの特注品で当社の販売品になります。